隨著調(diào)查結(jié)果顯示，大部分人們都購買了三輪車，而礦用三輪車又屬于三輪車的一類，它運用與煤礦運輸?shù)?，下面我們來介紹礦用三輪車，而在使用過程中三輪車電池使用壽命可能并未達到預期的時間，這究竟是為什么呢？據(jù)專業(yè)人士介紹，很多人在購買三輪車之后對其電池使用愛護度不夠，導致電池壽命不長，尤其是電路系統(tǒng)配置問題，更是讓很多原本能用三五年的電池提前報廢。

尤其是以下方面更是所占比例巨大。下面大家一起來看下造成礦用三輪車電池壽命長短的原因。

一、充電不足

礦用三輪車電池通過化學反應(yīng)完成充電和放電，而如果充電不足會導致轉(zhuǎn)換不充分，進而導致電池容量不夠，如果是長期出現(xiàn)電池充電不足的情況，那么，硫酸鉛結(jié)晶的程度會加深，進而導致極板酸化，電池品質(zhì)變壞，這也是為什么不少消費者購買三輪車之后，使用一兩年報廢的緣故。

二、過度充電

有些人擔心充不滿電，電池量不夠，于是1天一夜甚至兩天三天的充，這樣的做法都是錯誤的，1天一夜尚且在三輪車電池承受范圍之內(nèi)，也會讓電池的電量更足一點。但是后者只有壞處沒有好處。因為過度充電會導致電池的陰陽兩極出現(xiàn)吸收能力不均衡的情況，加大電池的內(nèi)牙，從而導致重開安全閥，氣體外溢，電解液減少。而電解液的減少必然會影響電池的容量。

此外，過度充電對活性物質(zhì)也會產(chǎn)生巨大的沖擊，破壞極板，導致容量無法恢復，電池使用壽命大大縮小。

三、控制器對電池的影響

在礦用三輪車電池使用過程中，電池密度也會影響電池的壽命。一般而言，電池密度會在一個保護范圍之內(nèi)，這樣會保護電池不受傷害，而低于保護值會導致電池過度放電，進而損壞電池的壽命。因此，在行車過程中一定要注意不要緊急剎車，或者是減少緊急剎車的次數(shù)，避免因此而導致三輪車電池減壽。