地下運(yùn)礦車是為地下礦山設(shè)計制造的一種無軌式運(yùn)輸設(shè)備。主要在地下掘進(jìn)及開采作業(yè)中與鏟運(yùn)機(jī)配套使用，運(yùn)輸?shù)V石及各種物料，可以大大提高作業(yè)效率，是實(shí)現(xiàn)礦山開采無軌化的重要設(shè)備。

地下運(yùn)礦車是為適應(yīng)以平巷為主，巷道窄，高度較矮的礦井設(shè)計的，整體車架，后橋驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向。選用帶副檔變速箱，配云內(nèi)490國III發(fā)動機(jī)；變速幅度大，抵擋大扭矩大牽引力，速度高節(jié)省時間。加裝水過濾有效降低排放；特殊制造超窄車橋，整車寬度僅僅1.5米。

四輪采用濕式制動，有效保證使用的性能；采用氣助力離合裝置，輕松有效可靠；全液壓油缸系統(tǒng)轉(zhuǎn)向裝置，操作輕松靈便；雙油缸自卸裝置，平穩(wěn)高壽命；地下運(yùn)礦車用板簧，耐用可靠；標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)前置長頭設(shè)計，駕駛?cè)藛T有保障。特殊工況可選擇超低駕駛系統(tǒng)設(shè)計，可滿足1.55米高度正常使用。

地下運(yùn)礦車優(yōu)勢和特點(diǎn)：

● 采用低速大扭矩水冷式低污染發(fā)動機(jī)，油耗低、操作簡單可靠，維修保養(yǎng)容易；

● 傳動系統(tǒng)采用了一體式變速器、彈簧制動液壓釋放驅(qū)動橋，礦用耐切割實(shí)心輪胎，四輪驅(qū)動，傳動效率高，制動安全、可靠性高，輪胎壽命長；

● 主要液壓件均采用國內(nèi)外知名品牌，如MICO充液閥、制動閥等，性能穩(wěn)定，工作安全可靠；

● 整車為中央鉸接式結(jié)構(gòu)，車架與前、后驅(qū)動橋之間通過鋼板彈簧連接，提高整機(jī)的附著性能、減震性，外加封閉式駕駛室使駕駛者更安全舒適；

● 后卸式車箱，舉升角度大，方便傾卸礦石及物料；

● 全車液壓膠管、電纜均套上阻燃護(hù)套管、臘管，防止液壓膠管、柴油管破裂后各種油品飛濺而引起的火災(zāi)。

以上便是小編整理的關(guān)于地下運(yùn)礦車的產(chǎn)品介紹，希望能夠給大家認(rèn)識了解地下運(yùn)礦車帶來一定的幫助！